鋼市解讀：歐盟公布計(jì)劃重振鋼鐵業(yè)
歐盟執(zhí)委會周二公布一連串復(fù)興歐洲鋼鐵行業(yè)的建議。需求大減和廠房關(guān)閉重創(chuàng)歐洲鋼鐵業(yè)?！皻W盟鋼鐵行動(dòng)計(jì)劃”是繼上世紀(jì)70年代中期實(shí)行達(dá)維尼翁計(jì)劃(DavignonPlan)來解決行業(yè)衰落之后，執(zhí)委會首次采取全面行動(dòng)制止鋼鐵業(yè)滑坡。計(jì)劃由工業(yè)執(zhí)委AntonioTajani公布，意在簡化手續(xù)、鼓勵(lì)培訓(xùn)計(jì)劃和創(chuàng)新、創(chuàng)造一個(gè)平等的國際競爭環(huán)境、并對降低能源成本負(fù)擔(dān)的方式進(jìn)行研究。能源成本在鋼鐵上的總運(yùn)營成本中的比例約占40%。計(jì)劃稱，現(xiàn)有的歐盟基金應(yīng)該用于舒緩產(chǎn)業(yè)重組的社會成本。
近年來包括關(guān)閉安賽樂米塔爾(ArcelorMittal)在比利時(shí)列日市大部分設(shè)施在內(nèi)的重組計(jì)劃，已導(dǎo)致就業(yè)崗位減少4萬個(gè)?！斑@份行動(dòng)計(jì)劃是個(gè)好的開端，但在鋼鐵業(yè)真正能從中獲益之前，還有很多工作要做，”歐洲鋼鐵制造商協(xié)會Eurofer總干事GordonMoffat說。
批評者表示，計(jì)劃缺乏明確措施，如果要拯救一個(gè)被產(chǎn)能過剩、需求疲軟和融資緊張所困擾的行業(yè)，就必須采取更為果斷的措施?！捌渲挟a(chǎn)能過剩這個(gè)關(guān)鍵問題，在報(bào)告中并沒有進(jìn)行太多闡述，”WoodMackenzie的鋼鐵業(yè)咨詢師PatrickCleary說。鋼鐵生產(chǎn)商表示，碳排放成本可能會導(dǎo)致鋼鐵生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到國外。
GTXH解讀：從上述資料來看，全球性需求萎靡，產(chǎn)能過剩嚴(yán)重、融資困難以及成本壓力偏大是鋼鐵行業(yè)的通病。歐盟意欲重振歐洲鋼鐵業(yè)，從行動(dòng)計(jì)劃來看至少是目標(biāo)明確的，大刀闊斧的改革重組計(jì)劃，降低成本支出;同時(shí)，創(chuàng)造更有利于歐洲鋼鐵業(yè)發(fā)展的國際競爭環(huán)境，這個(gè)可以從近期歐盟頻繁對華鋼鐵產(chǎn)品啟動(dòng)反傾銷就可見端倪。但是對于陷入困境的鋼鐵行業(yè)來言，當(dāng)前并沒有一個(gè)既利于發(fā)展又利于環(huán)保的拯救方法，因此鋼鐵行業(yè)如何實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，還有待于各國共同探索。
(中國鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng))
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